近一個月以來，我國成品油批發(fā)價出現(xiàn)了持續(xù)下跌，這無疑掃除了今年年初以來頻現(xiàn)的油荒陰霾。有關專家指出，成品油批發(fā)價下跌主要緣于兩點：首先是油價的持續(xù)下跌；其次是國內一系列有力措施的影響，包括*暫停成品油出口，以及我國成品油進口關稅下調。

專家普遍認為，今年年內出現(xiàn)油荒的可能性不大，由于成品油價格下跌，兩大石油*一季度煉油板塊虧損的情況也有望在二季度得到緩解。

國內成品油批發(fā)價下行

“從5月上旬原油下跌至今，中石油、中石化等企業(yè)汽油批發(fā)價格累計跌幅300-350元/噸，柴油累計跌幅150元/噸左右，山東地方煉廠出廠價累計跌幅900-1000元/噸，柴油累計跌幅300元/噸左右。”中宇資訊成品油分析師王金濤對中國證券報記者表示。

據(jù)重慶市沙坪壩區(qū)成品油協(xié)會負責人介紹，5月底，汽油批發(fā)價還穩(wěn)在9550元/噸的高位。但自6月初以來，成品油批發(fā)價開始3天一降，或者5天一降，20多天的時間里降了將近300元/噸。

今年以來，提前到來的柴油供應緊張局勢一度引發(fā)了國人的強烈關注，尤其是4月和5月，柴油批發(fā)價一直呈現(xiàn)“批零倒掛”的猛漲之勢。但6月以來柴油價格也開始下跌。

油價近期下行被認為是國內成品油批發(fā)價下行的主要原因，年初以來油價一路走高，一度曾經達到120美元/桶的高位，但是近期開始下行，截止6月27日，紐約商業(yè)交易所（NYMEX）原油期貨收盤下跌，NYMEX8月份輕質報每桶90.61美元，創(chuàng)下自2月18日以來的zui低收盤價；倫敦ICE歐洲期貨交易所8月份交割的北海布倫特原油期貨價格報收于每桶105.99美元。

三地原油變化率再次由正向轉為負向，6月27日三地原油當日均價每桶103.038美元，近22日均價每桶112.061美元，較4月5日基準價下跌0.03%。

除了油價下跌的因素之外，國內采取的諸項政策也是成品油批發(fā)價下跌的原因。6月24日，*關稅稅則委員會在*發(fā)出通知，稱自2011年7月1日起，對能源、原材料等33個商品進口關稅稅率進行調整。其中，航空煤油和輕柴油的進口關稅分別從9%和6%下調到零，車用汽油及航空汽油的進口關稅從5%調到1%。

“我國是原油進口大國，原油進口依存度達到50%以上，因此進口關稅的下調無疑將大大減少原油進口成本，為國內成品油批發(fā)價格的下行鋪路。”中國加油站網主編黃順敬對中國證券報記者表示，除此之外，今年*宣布暫停成品油出口，也為國內成品油批發(fā)價的下行創(chuàng)造了空間。

油荒年內難再現(xiàn)

那么未來國內成品油價格是否還有可能出現(xiàn)大幅度的上漲？對此專家普遍認為，今年我國成品油價格大幅度上漲的空間不大，年內恐怕很難再出現(xiàn)油荒了。

“油價的變化是決定國內成品油價格變動的重要因素，目前油價不存在大幅度上行的空間，今年年內，油價將處于一個平穩(wěn)盤整的狀態(tài)，因此年內來看，國內油價都不會有太大幅度的上漲空間。”黃順敬表示。

事實上，7月份和8月份往往是兩大石油*的檢修期，石油生產方面面臨盤整，產量也將會有下降趨勢，這是否會對國內成品油批發(fā)價格產生一定程度的影響？對此黃順敬表示，影響會有，但是不會很大。

王金濤也表示，作為與國內成品油批發(fā)價格關聯(lián)性極大的油價大幅度上行的空間并不大。首先需求層面來看，在6月底美元第二輪量化寬松的貨幣政策實施完成以后，很大可能性不會采取第三輪量化寬松政策，這將使得原油需求不會有很大程度的提升。其次，石油輸出國組織（歐佩克）日前召開會議討論增加石油產量，一旦通過也可以一定程度上增加石油供給。能源機構（IEA）23日宣布，為彌補利比亞戰(zhàn)事導致的每日接近150萬桶石油產量缺口，28個成員國將在下個月向市場投放總量為6000萬桶的戰(zhàn)略石油儲備。

“在油價大幅度上行可能性不大的情況下，國內成品油批發(fā)價格也不會出現(xiàn)大幅度上行，今年年內不大可能出現(xiàn)油荒了。”王金濤表示。

石油*煉油板塊虧損將減小

3-4月，原油價格的一輪高漲，讓中石油、中石化4-5月煉油業(yè)務全面進入虧損。今年一季度，中石油煉油業(yè)務虧損61.32億元，中石化煉油業(yè)務經營虧損為5.76億元。

在國內成品油價格下行和石油供需緊張形勢緩解的情況下，石油*煉油板塊虧損幅度也將減輕，黃順敬表示，目前中石油和中石化煉油板塊的虧損額度越來越小。

湘財證券宏觀經濟分析師陳樂天對中國證券報記者表示，成品油價格下行，對CPI也將產生向下的影響。成品油價格下降，降低PPIRM價格（原材料、燃料和動力購進價格），使得以成品油為成本的工業(yè)制品成本降低，從而降低工業(yè)品出廠價格，減少上游成本壓力，從而降低CPI上行壓力。另一方面，成品油價格下降，會帶動煤、天然氣價格下降，也會降低上游成本壓力，導致CPI上行壓力下降